发货之前, 你最为关心的实际上是时间是否够用。从长沙出发到全国多数省会城市, 航空运输能在当天就达成从收货直到落地的完整流程。关键之处则在于航班时刻与地面转运能不能衔接得上。这种模式在商业快递以及紧急件领域运行了多年。只要你的货物在上午十点之前交给承运方, 许多都能够在当晚十点之前送到收件人手里。
当天到航空运输到底靠不靠谱
很多人初次碰到当天达服务, 心里会犯嘀咕: 这么短的时段, 货物真的能够准时运送过去吗? 就实际操作来讲, 航空运输当天抵达的关键在于“争抢时间窗”。长沙黄花国际机场每日有几十趟飞往北上广深以及成都、昆明、杭州等城市的航班, 其中早班机和中班机是当天达的主要力量。承运方会在航班起飞前两到三个小时完成货物安检和打板, 货物落地后马上安排专人提货并配送给收件人。
曾有客户于早上八点半时, 将一份合同文件交至吾等手中, 提出需当日送至上海浦东的商务区, 吾等赶上了十点四十五分的航班, 货物于中午十二点半落地, 一点二十分已送至收件人所在写字楼前台, 整个过程未达五个小时, 当然, 并非所有货物皆能如此顺畅, 如遇极端天气或者航班临时取消, 当天达时效便会受影响, 然此类情况在全年中的占比极小。
哪些货物适合走当天航班
要是你的货物属于文件、样品、小包裹或者高价值的电子产品配件, 那么当天航空运输是性价比颇高的选择, 这类货物体积不大、重量较轻, 安检通过概率高, 易于赶上紧凑的航班时间。然而若货物是液体、粉末、锂电池或者承载磁性物质, 但如果是液体、粉末、锂电池或者带有磁性物质的货物, 那就需要提前问询承运方是否具备当天运输的条件, 由于部分航班对危险品有着严格的禁运规定。毕竟某些航班针对危险品有着严苛的禁运规则。
我曾遇见过一位从事外贸行业的客户, 只因样品寄送时间延迟, 险些导致订单丢失。他是在星期四下午三点居然才察觉必须要将一批服装面料样品送达身处广州的客户手中, 然而客户在星期五上午十点就要举行选品会。我们为他安排了当日下午六点的航班, 样品于晚上八点抵达广州, 九点半便已送到客户所住酒店。这笔订单随后顺利签订下来, 那位客户后来一直借助当天航空运输来发送加急件, 从此再也未曾出现过耽误事情的状况。
不是神话的长沙当天到航空运输, 是一套由航班调度、地面接驳与末端配送紧密咬合着的服务体系, 只要你的货物在截止时间前列位, 且契合航空运输的基本要求, 当天到达就能得以实现。下次碰到紧急发货需求, 别再迟疑, 径直确认好时间节点便可安排出货。
