有不少人, 当看到大件货物选择通过机场货运这种方式运输时, 他们的第一反应往往是觉得“麻烦”, 没错? 实际上, 长沙黄花机场的货运站在流程方面已然是相当成熟的了。只要能够把几个关键步骤弄清楚, 那么对大件货物进行发货这件事, 其实并不比小件货物所需流程复杂太多, 是不是这样。而在此篇文章当中, 它会帮助你把整个流程拆开之后进行查看, 从货物进入货运站开始, 一直到装机这一过程, 每一个步骤都会详细地讲清楚, 明白了。
大件货物进站前要准备什么
发货之前, 最容易被忽略掉的便是“提前沟通”。大件货物不同于普通包裹, 其重量、尺寸以及包装皆存在特殊要求。你需要先去跟货运站确认一下, 当天是否存在可以承接大件货物的航班, 特别是针对超重或者超尺寸的货物。存在一些航班不承接大件物品, 又或者当天舱位已经满了, 白跑一趟还算小事, 若是耽误了发货时间那就亏大了。
也很关键的是包装, 大件货物运输存在着高风险, 货运站对于包装有着严格要求, 木箱、铁架、泡沫填充这些基本配置是不能省去的, 有许多新手发货人图省事用纸箱去包大件, 到了货运站就被要求重新进行打包, 这既花费钱财又耽误时间, 要记住, 包装的目的在于保护货物, 而非是为了应付检查, 另外, 大件货通常需要提前去预约打托盘服务, 特别是形状不规则的设备或者机械, 打不好托盘就连安检都无法通过。
货运站现场的操作流程
抵达货运站之后, 首当其冲的乃是进入营业厅去填写单据。于此过程之中, 发货之人必须要递上货物详细清单、发票以及相关之资质证明。要是所发之大件物品属于精密仪器、危险品亦或是特殊设备范畴, 那么还需再度呈上相应的鉴定报告以及运输说明。货运站的工作人员随后会依据货物之上所呈现的各种信息来核验其是否符合规定要求。
单子填好后, 货物便会被运至安检区, 大件货的安检相较于普通货物更为严格, 其尺寸以及重量都需过机进行复核, 倘若出现超高超宽的情况, 或许要走特殊通道, 甚至得借助叉车或者吊车辅助过检, 此过程颇为耗费时间, 建议预留足够且充裕的时间, 安检通过以后, 货物会被贴上标签, 进而进入待运区。
随后是进行计费, 紧接着是开展打单, 对于大件货物而言, 是按照体积与重量二者间取较大值来进行计费的, 因而在发货之前, 最好是自己先去做一下估算, 以防到了现场被价格所惊吓到；在打单完成以后呢, 货运站会去安排货物进入仓库, 进而等待航班进行装机；需要注意的是, 大件货物一般是最后进行装载、最先是进行卸载的, 所以装机的顺序也会对整个航班的配载平衡产生影响。
追究根本而言, 装运大件货物时内心最担忧的便是没有依据地乱作判断。事先询问得清晰详尽, 将包装处理得妥适完备, 把相关资料整理聚集齐全, 实际上现场的作业流程速度着实不慢。大部分的时间被耗费于补充材料以及再度进行包装这项事务之上。只要能够将这些预先要做的工作完成得卓越出色具备效果, 长沙机场货运站的大件货物运输流程并非繁杂纷乱不好处理。
