好多老板, 刚听闻“大货空运”, 便觉着贵得离谱, 事实却不一定如此, 长沙当地的货主, 时常被吨位以及体积唬住, 认定空运仅适用于小包裹, 然而真实状况为, 大货选择空运, 倘若选对方法, 反倒能够节省诸多成本, 重点在于要弄明白其中的诀窍。
大货空运是不是按公斤算钱
这个说法并非完全正确, 也并非完全错误。对于普通的, 体积较小的包裹而言, 确实是依据实际的重量来计算费用, 这没有问题。然而大货则有所不同。从事空运业务的公司, 会查看两个具体的数字。其中一个指的是货物自身原本的重量。另一个指的是根据货物体积所换算得出的重量, 即体积重量。若要浅显直白地说, 倘若货物占据空间较大, 但本身实际重量较轻, 像是泡沫箱、塑料制品这类货物, 那么运费将会按照体积重量的值来进行计算, 如此一来, 价格极有可能出现翻倍的情况。
于长沙之地来发大货, 众多客户会将此规则予以忽略, 以至于到结算之时发觉比预先所想的要贵出许多。解决的办法亦是简单的, 要么对包装进行压缩, 要么与物流公司去商谈“泡货比”, 有些公司是愿意给予至1:300甚至更高的比例的, 以如此方式计算下来每公斤的成本能够降低不少。
大货空运的航班是不是要等很久
好多人忧心大货仓位匮乏, 得排挺长的队。实际上长沙黄花机场的货运航线近些年行进很快, 特别是朝着华东、华南、西南这些方位, 每日都有固定航班。只要并非节假日高峰, 通常提前两日订舱都能够被安排妥当。
但是需要留意的是, 大货空运并非登上飞机后就能即刻启程。货物得预先送达机场仓库, 通过安检, 进行打托盘、称重以及贴标签等操作, 这些流程起码耗时长半天。存在一些特殊货物, 像电池、液体、粉末之类, 还得提前开展鉴定工作, 所需时间更为漫长。建议最低提前三天与货代进行沟通, 将资料准备齐全, 这般方才不会延误发货。
大货空运能不能送到门
众多客户认为空运仅仅负责机场到机场, 若要送到门口就得自行去想办法。事实上当下长沙有诸多货运公司都提供“门到门”服务, 先是从工厂提货, 然后送往机场, 接着装机, 再抵达目的地机场, 之后还要派送到收货人仓库, 一整条流程全部搞定。虽说这样相比自提会贵那么一些, 然而省心又省力, 特别是大货装卸麻烦, 自己找人搬运反倒容易出现问题。
若是你属于长期进行大货发送的情况, 这般还能够与货运公司签订月结协议, 如此一来自是能够将价格谈及设置得更加低些, 并且还能够去申请优先进行排舱。请牢记, 大货的空运并非是什么奢侈品范畴, 而是作为众多行业所共有的标准运输方式, 只要做到对规则充分了解、提前落实准备工作, 从长沙发货至全国各地, 达成当天发货当天抵达的情况都并非是困难之事。
